![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/vu8djzPPB84/rs:fit:1000:0:1/q:100/plain/images/products/1/4716/490222188/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_3_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/x5UQVS_nvgc/rs:fit:150:0:1/q:90/plain/images/products/1/4716/490222188/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_3_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/9Oyxv4-4bCU/rs:fit:1000:0:1/q:90/plain/images/products/1/4716/490222188/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_3_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/Zyhrxwr-Ncw/rs:fit:1000:0:1/q:100/plain/images/products/1/4712/490222184/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_1_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/TJa_ooCJrB0/rs:fit:150:0:1/q:90/plain/images/products/1/4712/490222184/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_1_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/zG_R74Zr65A/rs:fit:1000:0:1/q:90/plain/images/products/1/4712/490222184/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_1_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/x0Iw7Te2WoU/rs:fit:1000:0:1/q:100/plain/images/products/1/4713/490222185/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_2_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/CcTTMsLxWhA/rs:fit:150:0:1/q:90/plain/images/products/1/4713/490222185/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_2_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/qvTq-NS_ubI/rs:fit:1000:0:1/q:90/plain/images/products/1/4713/490222185/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_2_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/bX5HKA-wmUE/rs:fit:1000:0:1/q:100/plain/images/products/1/4717/490222189/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_4_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/LpDiyU6RuKU/rs:fit:150:0:1/q:90/plain/images/products/1/4717/490222189/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_4_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/cjY5sMoHdwg/rs:fit:1000:0:1/q:90/plain/images/products/1/4717/490222189/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_4_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/2GbpaScYdoQ/rs:fit:950:1187:1/q:90/plain/images/products/1/4716/490222188/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_3_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/8bdZrJFveR8/rs:fit:950:1187:1/q:90/plain/images/products/1/4712/490222184/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_1_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/TgaaFmD3tFU/rs:fit:950:1187:1/q:90/plain/images/products/1/4713/490222185/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_2_.jpg@jpg)
![Книга Soviet Bus Stops vol. II (Fuel)](https://static.insales-cdn.com/r/x_qn6I2rIZM/rs:fit:950:1187:1/q:90/plain/images/products/1/4717/490222189/kniga-soviet-bus-stops-vol-ii_4_.jpg@jpg)
У Кристофера Хервига ненасытный аппетит к «советским автобусным остановкам». После популярного и критического успеха его первой книги, Хервиг вернулся в бывший Советский Союз в поисках большего. В этом втором томе, а также открывая новые остановки в самых отдаленных районах Грузии и Украины, Хервиг поворачивает камеру на саму Россию. После исчерпывающих исследований он проехал 15000 км от побережья до побережья через самую большую страну в мире в поисках новых образцов этой уникальной архитектурной формы. Предисловие известного критика архитектуры и культуры Оуэна Хазерли раскрывает новую информацию о происхождении советской автобусной остановки. Исследуя политику правительства, которая позволила этим «малым архитектурным формам» процветать, он объясняет, как они отражали советские ценности: и как в конечном итоге они остались - несмотря на свою невероятную индивидуальность - отдаленными форпостами советской идеологии. Разнообразие архитектурных подходов ошеломляет: рядом с множеством смелых современных и брутальных дизайнов есть автобусные остановки в форме поездов, птиц, лампочек, ракет, замков и даже автобусная остановка со статуей Святого Георгия, убивающего дракона. Эта книга, являющаяся важным дополнением к первому тому, представляет собой ценный документ об этих важных и ранее упускаемых из виду конструкциях.
- Размер: 20.5х16.5 см (ШхВ)
- Издательство Fuel
У Кристофера Хервига ненасытный аппетит к «советским автобусным остановкам». После популярного и критического успеха его первой книги, Хервиг вернулся в бывший Советский Союз в поисках большего. В этом втором томе, а также открывая новые остановки в самых отдаленных районах Грузии и Украины, Хервиг поворачивает камеру на саму Россию. После исчерпывающих исследований он проехал 15000 км от побережья до побережья через самую большую страну в мире в поисках новых образцов этой уникальной архитектурной формы. Предисловие известного критика архитектуры и культуры Оуэна Хазерли раскрывает новую информацию о происхождении советской автобусной остановки. Исследуя политику правительства, которая позволила этим «малым архитектурным формам» процветать, он объясняет, как они отражали советские ценности: и как в конечном итоге они остались - несмотря на свою невероятную индивидуальность - отдаленными форпостами советской идеологии. Разнообразие архитектурных подходов ошеломляет: рядом с множеством смелых современных и брутальных дизайнов есть автобусные остановки в форме поездов, птиц, лампочек, ракет, замков и даже автобусная остановка со статуей Святого Георгия, убивающего дракона. Эта книга, являющаяся важным дополнением к первому тому, представляет собой ценный документ об этих важных и ранее упускаемых из виду конструкциях.
- Размер: 20.5х16.5 см (ШхВ)
- Издательство Fuel